Per Fingertipp kann zwischen den verschiedenen Einstellungen des Burmester 3D High-End Surround-Sound-Systems gewechselt werden. Zur ersten Wahl gehört dabei ab sofort »3D Surround Media und Streaming«, weil es eine vollkommen neue, absolut überzeugende Wiedergabequalität bietet.
Dabei lässt sich die Intensität des Auro 3D Surround-Formats exakt dem individuellen Wunsch anpassen.
In Stufe 5 und 6 empfanden wir die Signalaufbereitung als perfekt. Wer auf das Maximum geht, wähnt sich beim Hören eher in einem großen Saal als in einer Fahrgastzelle.
Sie sind vorhanden, werden aber in der Praxis mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eher in der neutralen 0-Stellung verharren. Schließlich gibt es ob der perfekten Abstimmung der 21 Lautsprecher keinen offensichtlichen Grund, hier einzugreifen.
Elegant, dezent und optisch harmonisch sind die Chassis in den Fahrgastraum integriert.
Während es im High-End-Homebereich keine Beschränkungen bei Größe und Gewicht gibt, spielt im Autobau jedes Gramm eine Rolle. Der Einsatz von Neodym-Magneten ist also gleichsam zwangsläufig notwendig.
Selbst bei hohen Pegeln darf im Fahrzeug keine unerwünschte zusätzliche Schallquelle durch Resonanzen entstehen. Deshalb befinden sich die Chassis in ultrastabilen Rahmen und verfügen zusätzlich über einen Dichtungsring aus Schaumstoff.
Was sich so leicht anhört, ist in Wahrheit eine Mammutaufgabe. Burmester-Entwicklungschef Stefan Größler machte das am Beispiel des im Armaturenbrett gleich dreifach vorhandenen AMT-Hochtöners deutlich. Nach Automobilspezifikationen muss er bis zu 120° C aushalten und – jetzt kommt's – dabei muss er auch noch spielen.
