Mit den neuen 6-Zoll- und 8-Zoll-Chassis stellt Linn eine Eigenentwicklung vor, die speziell für die 360-Lautsprecher konzipiert wurde. Im Mittelpunkt steht das sogenannte Pistonik-Motorsystem, das über einen besonders langen Hubbereich hinweg eine gleichmäßige Kraftentfaltung gewährleisten soll. Dadurch will Linn Verzerrungen deutlich reduzieren und die Kontrolle im Tieftonbereich verbessern.

Die Entwicklung entstand über einen Zeitraum von drei Jahren und adressiert gezielt Schwächen bisher eingesetzter Standard-Treiber, die laut Hersteller eine zentrale Quelle für Verzerrungen darstellten. Technische Maßnahmen wie eine permanente magnetische Sättigung und eine ausgeklügelte Belüftungsstruktur sollen sowohl magnetische als auch thermische Einflüsse minimieren und die Stabilität im Betrieb erhöhen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der mechanischen Konstruktion. Eine speziell entwickelte Aufhängung sorgt dafür, dass die Membran auch bei maximalem Hub kontrolliert arbeitet. Ergänzt wird dies durch eine leichte und steife Aluminium-Membran, die Resonanzen außerhalb des Arbeitsbereichs verschiebt und so die Klangpräzision verbessert.

Zur Feinabstimmung kommt Linns Exakt-Technologie zum Einsatz. Jeder Treiber wird individuell vermessen und erhält ein maßgeschneidertes Korrekturprofil. Dadurch soll sichergestellt werden, dass jedes Lautsprechersystem möglichst exakt dem Referenzverhalten entspricht.

Übersicht

• Eigenentwickelte 6"- und 8"-Chassis für die Linn 360
• Pistonik-Motorsystem mit langem Hub
• Reduzierte Verzerrungen
• Dreifaches Belüftungssystem zur Minimierung von Luftgeräuschen
• Thermisch optimierte Konstruktion für stabile Langzeitleistung
• Aluminium-Membran für hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht
• Spezielle Hochleistungs-Aufhängung für kontrollierten Maximalhub
• Nachrüstbar für bestehende 360-Systeme

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