»Wenn zwei visionäre Unternehmen ihre Ideen mit Leidenschaft verfolgen und herausragende Ingenieurskunst zu einer perfekten Symbiose verschmilzt, entsteht Einzigartiges: ein Audiosystem für ein Auto mit einem klaren Anspruch – das Beste oder nichts«, erläutert Dieter Burmester die Partnerschaft mit Mercedes-Benz.

Im Jahr 2009 startete die Entwicklungspartnerschaft von Burmester und Mercedes-Benz. Gemeinsam entwickelte man in über vier Jahren intensiver Zusammenarbeit zwei neue, innovative Audiosysteme speziell für die S-Klasse. Ein bisher unerreichtes Hörvergnügen im Automobil ermöglicht das Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem durch 24 Hochleistungslautsprecher und 24 separate Verstärkerkanäle mit einer Gesamtleistung von 1.540 Watt. Die intelligente Kombination aus analogen und digitalen Verstärkertechnologien führt dabei zu einer einzigartigen Verbindung von besonders feinem und natürlichem Klang sowie hohen Leistungsreserven.
    
Denn während im Mittel- und Hochtonbereich aufwändige analoge Filterschaltungen die bestmögliche Detailwiedergabe bewirken, meistert der digitale Verstärker-Teil trotz kompakter Bauform höchste Dynamikspitzen. Daraus resultiert ein Höchstmaß an Auflösung und fein gezeichneter Detailfülle, verbunden mit einer beeindruckenden Impulswiedergabe. Das Ergebnis ist ein runder, warmer und substanzreicher Klang mit imposantem Bassfundament.

Einzigartig ist das neue, dreidimensionale Hörerlebnis, der 3D-Surround Sound, der durch ins Fahrzeugdach integrierte Burmester Lautsprecher erzeugt wird. Neben den schon erwähnten zwei Lautsprechern in der Dachinsel ist ein weiterer Lautsprecher in der Dachbedieneinheit untergebracht. Um mit diesen Dachlautsprechern d! en einzigartigen Höreindruck zu erzeugen, wurde speziell für die neue S-Klasse ein 3D‑Algorithmus entwickelt. Ziel der Entwickler war es dabei, den audiophilen Wohlfühlklang um eine unaufdringliche Räumlichkeit zu erweitern.

Neben 3D-Surround sind vier weitere Sound-Voreinstellungen für jeden Hörgeschmack und jede Tonquelle wählbar:

•    Pure: audiophile Klangwiedergabe ohne zusätzliche Effekte für unverfälschten Musikgenuss
•    Live: mitreißende dynamische Klangkulisse mit Live-Charakter
•    Easy Listening: gemildertes Klangbild für entspanntes Langzeithören
•    Surround: virtueller Rundumklang


Das VIP-Setting optimiert den Klang für jeweils eine von vier Sitzpositionen, egal ob man als Fahrer, Beifahrer oder auf den komfortablen Rücksitzen Platz nimmt. Mit den Sound Presets Pure, Live, Easy Listening, Surround und 3D-Surround kann eine individuelle Klangeinstellung vorgenommen werden, um für den eigenen Sitzplatz das nach persönlichem Geschmack beste Ergebnis zu erzielen. Auch die ausgeklügelte Geräuschkompensation (VNC) wurde weiterentwickelt. Durch sie bleibt der optimale Klangeindruck bei wechselnden Fahrgeräuschen erhalten. VNC gewährleistet stets maximalen Musikgenuss – auf der Autobahn wie im Stadtverkehr. Als optisches Highlight werden die Hochtöner im Spiegeldreieck der Fahrertüren besonders in Szene gesetzt. Sie drehen sich beim Anschalten der Headunit um 360°, wobei sie sich durch eine Schraubbewegung zehn Millimeter in Richtung Passagier bewegen. Dadurch sind die Hochtöner für den optimalen Klangeindruck ausgerichtet. Ist die Ambientebeleuchtung eingeschaltet, werden die beiden Hochtöner in einer der sieben möglichen Farben beleuchtet. Gleiches gilt für die Dachinsel, die ebenfalls durch die Ambientebeleuchtung elegant betont wird und zwei der drei Dachlautsprecher aufnimmt.

Die Feinabstimmung beider Systeme auf das Fahrzeug und seine Innenraumakustik nimmt Dieter Burmester persönlich vor. Der Gründer und Namensgeber des Unternehmens verlässt sich dabei nicht nur auf modernste Messsysteme, sondern auf das, wofür dieses Soundsystem konzipiert wurde – das Ohr. Ein weiteres Merkmal der Audiosysteme ist das innovative, von Mercedes‑Benz entwickelte und bei der S-Klasse erstmals in einer Limousine eingesetzte Frontbass-System: Dabei sind die Basslautsprecher in der Stirnwand montiert und nutzen das fast 40 Liter große Volumen des Quer- und Längsträgers als Resonanzraum. Konventionelle Bass-Lautsprecher in den Türen können entfallen. Die Mitteltöner in den Türen wandern weiter nach oben. Dies verbessert das Klangbild und ermöglicht zusätzlichen Stauraum in den Türen. Wer den Klang der Burmester-Systeme in einem Fahrzeug wie der S-Klasse von Mercedes Benz schon einmal erlebt hat, der kauft die Anlage und nimmt das Fahrzeug als mobilen Hörraum gleich mit.