Ähnlich wie der gleichnamige Sportwagen aus den 50er Jahren, soll das SLR Gullwing durch seine kompromisslose Konstruktion neue Maßstäbe setzen und den heute machbaren, technischen Stand repräsentieren.

Bereits die mikroskopisch kleinen Spulen aus hauchdünnem Kupferdraht sind eine
Meisterleistung für sich. Mit nur 19 Mikrometern Durchmesser ist der winzige Kupferdraht gerade einmal halb so dünn wie ein menschliches Haar. Dank dieser extrem geringen Spulen-Masse wird jede noch so kleine Rillenauslenkung der Schallplatte in elektrische Spannung umgesetzt und eine faszinierende Impulswiedergabe erreicht.

Die Spulen liegen beim SLR Gullwing nicht wie allgemein üblich auf einem Eisenkern, sondern sind aufwändig von Hand um ein echtes Rubin-Plättchen angebracht. Auf diese Weise schließt Benz Micro eine magnetische Sättigung des Spulenkerns wirkungsvoll aus. Die Spule hängt am Ende eines Bor-Nadelträgers, dessen Spitze den sündhaft teuren Namiki-Diamant vom Typ Micro Ridge trägt.

Durch seinen aufwändigen Schliff, mit einem Verrundungsradius von lediglich drei Mikrometern, verspricht dieser außergewöhnliche Diamant einen perfekten Rillenkontakt und die bestmögliche Abtastqualität.

Albert Lukaschek, Konstrukteur und Firmeninhaber von Benz Micro führt dazu aus: »Nach unzähligen Versuchen wählten wir für unser SLR »Gullwing« letztendlich den Micro-Ridge-Diamanten, weil dieser dank seiner überragenden Abtastmöglichkeiten ein absolut reines Musiksignal generiert. Denn ein verzerrungsfreies Signal ist die unabdingbare Voraussetzung für alle anderen Konstruktionsdetails, was das SLR »Gullwing« zu meiner persönlichen Tonabnehmer-Referenz macht.«

Das exklusive Äußere wird von einem silbern-rhodinierten Messing-Träger geprägt. Das sieht nicht nur edel aus, sondern garantiert trotz der offenen Bauweise eine ungewöhnlich massive und somit äußerst resonanzarme Konstruktion.